看不起国产的不仅仅是外国人，也有中国人自己！ 近几十年来，中国制造，特别是汽车制造，别说走出国门出口海外，就是中国人自己，也不想选择中国制造的汽车。 当然，过去中国自主企业品牌的汽车确实存在很多劣质、文案等问题。 性能没有保障，安全等各方面也没有保障。 但今天，中国站起来了。 那么，中国制造站起来了吗？ 我只能说站起来。 因为这是一个漫长的过程，所以不可能一下子全部崛起。
但一提到中国制造，就不得不想起中国汽车制造的典型代表——中国新能源企业品牌的领头羊比亚迪。 现在的比亚迪已经不是过去的电池工厂了。 经过20多年的快速发展，比亚迪的车已经成为真正的国民车。 他打破了中国汽车制造的许多标签，旗下王朝系列车已经走出国门，走向世界。 去年7月比亚迪推出的全球智能旗舰轿车比亚迪汉，凭借安全性、性能、豪华性三大标杆，成为中大型c级轿车市场史上首个且唯一一个月销量过万的中国汽车企业品牌，是德国企业品牌对这个市场的绝对
可以说汽车安全性是目前最重要的话题，也是客户最关心的问题，但是比亚迪是如何制定领域安全旗舰的标杆的呢？ 答案在比亚迪的碰撞实验室。 比亚迪汽车安全碰撞实验室在深圳建成并被采用。 该实验室完全按照欧洲标准建设，符合国际标准、美国标准、欧洲标准等法规试验要求及c-ncap评价试验要求，投资额1亿元，占地22000平方米，可与各类整车进行零部件碰撞试验。
在比亚迪碰撞实验室，比亚迪汉车每天都面临着严格的实验测试。 除了进行正面、侧面、追尾等常见碰撞测试外，还比较了路面交通的多杂性和新能源汽车的特点，进行了更严格、更复杂的安全测试。 涵盖了各种场景下可能发生的交通事故造成的伤害，例如模拟高时速、超高难度的小偏移碰撞等。 除此之外，碰撞实验室还陈列着超出该领域数量标准的假人家族，比亚迪可以在遭遇这些假人不同坐姿、不同性别、不同年龄不同情况的碰撞时的状态下恢复实际现场，并制定处理方案。 在各方面保护客户的安全。
十年磨一次剑，出剑出鞘，以汉为视角，比亚迪汉车型超高质量，是经过一次锻炼的，但比亚迪对汽车安全的用心，可以说为国内自主企业品牌车企树立了良好的榜样。
标题：“性能猛虎，安全野兽，比亚迪汉车型是如何锻造出来的？”
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