“合资&自主小型SUV一哥之战！缤越各个方面PK探影”

一个是中国自主汽车企业品牌的销售冠，另一个是大众基础坚实的老字号合资。 吉利和大众分别代表着自主和合资企业品牌的门面。 中国的汽车工业起步较晚，10年前自主企业品牌和合资企业品牌竞争，那必然是鸡蛋打铁的形势。 但这几年我国汽车工业发展迅速，自主企业品牌在吉祥的指导下，一直以修炼内功、跨越圈子为目标，高质量的产品多次刷新了国民对国产企业品牌的固有认识。 近三年来，吉利汽车的高质量、高技术、高颜值产品通常如下饺子开始爆炸性上市，连续三年获得自主企业品牌轿车销售冠军。 现在，打破老字号合资大众的产品和手臂，鹿死了谁的手得打个问号。

与此相反，一直以来以企业品牌的优惠价和口碑吃老本的大众，在近年来suv新产品引进非常缓慢的国内suv市场爆发的三年间，大众的suv模型产品光凭途观就凭借一辆车取得了天下。 像挤牙膏一样吝啬的大众对形势的错误判断，给了自主企业品牌的汽车企业在suv市场上向上突破的机会。 但是，近一年来，大众致力于suv市场，很多产品弥补了小型suv、紧凑型suv、中型suv的空不足。 继铠叔、探岳、叔ROC探歌三款suv车之后，大众又推出了旗下的第二款小型suv探影。 这时，吉利的小型suv中国钢炮进入国内市场已经一年多了，上市以来累计销量达到16万辆以上。 可以说是自主品牌小型suv的典范。

小型suv合资的哥哥和自主的哥哥对决点球是针尖对麦芒，探影延续着大众家族的风格，加上许多时尚、运动因素，主要以年轻的费用群体为主。 越是吉利的东西，这样的定位就越是重叠。 两者是天生的对手，越吉祥越健康吗？ 还是说探索大众影子的年轻人很可怕？ 每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步、每一步。

看起来脸上各有千秋

既然花费的首要是年轻人，那么设计上肯定需要下狠功夫。 没有脸就不能讲正义吗？ 来源于吉利自己开发的bma模块化框架，天生拥有优秀的基础，三大硬实力雄厚，高颜的优势也在于继承了吉利家的设计语言。 探影与同样来自mqb-a0平台的途铠叔(上汽大众)不同，前脸的设计类似于探岳、叔ROC探歌两种探字车，更好地保存了海外版的设计。

个人认为，探影的外观形式比上汽大众途字车更时尚，也更有点运动。 特别是前进空气格栅的设计，探影前格栅的面积很大，圆润的下端线条看起来也很亲和。 另一方面，感觉越是动态的，以运动基调为基础，和年轻、热血、积极性的高低联系在一起。

在色彩鲜艳的车身侧面使用两侧腰线的设计，再搭配粗壮坚硬的线条、车身和色轮的眉毛，降低整车的视觉重心，使从低线到高线的流动顺畅，实现色彩鲜艳、跃动的运动风定位 色彩鲜艳的机身尺寸为4330×； 1800×； 1609mm，轴距达到2600mm，空之间的表现符合定位。

轮廓机身侧面的设计很简单，没有多余的装饰线，也没有使用烂大街的漂浮式车顶。 厚重的d柱才是suv应该有的设计。 另外，探影纵横比分别为4194×； 1760×； 1601mm毫米，轴距2651mm毫米，其前/后车轮尽可能靠近四角，为乘客提供更大的车内空间。

内部装饰的质感更胜一筹

进入车内一看，即使只看中控台的形状，每一张的原材料、饰面、装修的气氛也绝对是很高的。 轮廓设计并不特别出色，但幸运的是设计师加入了彩色装饰板进行装饰，视觉效果明显提高。 关于内饰的材质，探影在内饰的完成方面不错，但材质还是不高级，整体质感感觉一般。

除低配车外，探影均提供全液晶仪表，分辨率为1280×； 480，尺寸是10.3英寸。 虽然新车的大部分功能都集中在中控台上部的8英寸彩色液晶触摸屏上进行操作，但多媒体系统的反应速度、操作逻辑都没有问题。 在功能方面，提供了导航、carplay、carlife、蓝牙、语音识别等功能。 另外，新车空的控制面板单独在下方，保持旋钮+按钮的形状，可以直观快捷地操作。

为装修风格的构筑而费尽心思。 与全液晶电表+10.25英寸的高清晰大屏幕、新型电子变速杆相结合，营造出科学技术+豪华装修的氛围。 关于内部装饰的材料，使用了大量无光泽的金属发际线装饰和软质的材料，绝不是像美国车那样疯狂的材料，没有高级感的设计。 内部装潢提供黑色一色、棕色、红黑色一色的各种配色，体育模式采用红黑色前锋色的设计，设有体育专用座位。

探索阴影的装修需要一定程度的年轻化。 座椅是为了兼顾一定的摩擦性，部分采用了织物材质，颜色使用了撞击器设计，视觉上并不单调。 和道铠一样，新车不提供座椅的电动调节功能和电子停车，这与板越相比有明显的差距。 配置方面，高配合车具有前灯、后排出风口、双区域自动空调节、全景天窗、前排座椅加热及beats音响系统等。

动力水平中国钢炮冠军

动力方面，搭载全球领先的智能发动机功率的2019机型，与沃尔沃共同开发的g-power 260t直喷涡轮增压发动机的排气量为1.5l，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为255牛·； 米、超强动力与主流2.0t发动机相差无几，超过2.5l自然吸气发动机水平，0-100km/h加速实测只有7.9秒，百公里油耗6.1l，进一步拥有目前国内动力性能最强的1.5t发动机，是中国钢炮。

童子军使用1.4t发动机+7档双离合器变速器的动力组合，最大功率为150马力，峰值转矩为250牛·； 米、0-100km/h的加速为8.8秒。 我想大众的这个动力系统已经很熟悉了，大众的很多车型都使用这个tsi+dsg的组合。 此外，探影还有1.5l发动机的动力。

综合来看，2019年12月发售的大众探影和之前发售的途铠将完善大众的所有suv产品线。 从各方面来看，探影没有一步到位的任何特征，无论是动力、空之间、装修、配置以及定价，一步到位都是这个细分市场的绝对一步的存在。 考虑到这件事，探影可能还得沉淀一会儿。 高颜值、高动力、高智慧的suv板在外观设计、产品力上都全面超越了合资公司，是小型suv中绝对的主角。 另外，期待着进一步提升自身实力，扛起国内自主企业品牌——a级suv的大旗，为自主企业品牌持续竞争。