“吉利帝豪GL 智享版VS 大众新朗逸，单方面实力压制，结果出乎意料”

大众和吉利，一个是老有名气的国际车企，一个是中国汽车的领军企业品牌，两者在客户诉求的发现中堪称车企中的典范。 前者拥有几十年为大众造车的经验，后者更是通过打造各个人豪车，登上了中国企业品牌汽车销量第一的宝座。

(/h ) )在吉利与大众短兵相接的情况下，最有看头的无疑是帝豪gl智享版与新朗逸的正对决胜负。 诚然，帝豪gl智享版和新朗逸是目前国内a级轿车市场中，产品力最突出的两款车，很多客户无法在两者之间做出确定的选择。

帝豪gl智享版更接近年轻人对时尚的理解

(/h ) )汽车的审美眼光非同寻常，但是汽车市场的成本结构变得年轻，汽车产品的设计也越来越受到年轻人的喜爱。 从古至今流传下来的死板印象的大众，在产品的年轻化上也下了很大的功夫。 但是，尽管如此，崭新的造型与帝豪gl智慧享版相比还是有点保守的。

帝豪gl智享版和新朗逸都采用了最新的家族造型元素，帝豪gl智享版的水滴波纹吸气格栅不仅具有极高的辨识度，还带来了比朗逸更大胆、更具设计感的视觉体验。 另外，帝豪gl智享版的头部新的黑色logo、下格栅、led大灯等要素，以及旋风式轮毂、快背式车身线，营造出了比龙逸更鲜明的运动气质。

关于 装修方面，帝豪gl智享版和新朗逸也继承了各自的家族设计。 同样，帝豪gl智享版的设计感更为突出，方向盘的形状、座位的配色、微波炉等年轻元素的采用也越来越凸显。 相比之下，新朗逸还的装修风格有趋于沉稳的趋势。 另外，两种车内装饰的材料和技术表现出了很高的水平。

车内空之间，帝豪gl智享版堪比新朗逸的车身尺寸，但前者的车身长度和轴距长度还是优于后者，所以帝豪gl智享版的后部空之间更充裕，值得观察。

帝豪gl智享版的前瞻科技配置让新朗逸相形见绌

丰富的配置一直以来都是中国企业品牌车型的一大特征，但这些都明显体现在当下吉利的产品上，就帝豪gl智享版和新朗逸的配置而言，前者相对于后者具有压倒性的特征。

帝豪gl智享版搭载l2级智能驾驶系统，配置有icc智能导航系统、lka车道保持辅助系统、aeb-p城市预碰撞安全系统、带行人识别、slif限速标志识别和ihbc远近光智能切换等。 虽然目前市场上搭载智能驾驶辅助系统的a+级机型很少见，但新朗逸在这方面也很好，搭载了adas高级驾驶辅助系统，应该说对安全驾驶有很大的贡献。

但是，在其他智能配置中，新引入的智能配置显得相当逊色。 除了carplay以外，很少有可获得的智能配置。 这反映了帝豪gl智享版在智能网络上的一大特点。 配备gkui吉客智能生态系统、语音控制系统、手机APP远程控制系统，车主可以远程打开窗玻璃、打开引擎、打开引擎、启动

帝豪gl智享版动力式更加丰富

帝豪gl智享版和新朗逸在动力上有非常多的选择，但是在动力型上，帝豪gl智享版的技术明显更好。 帝豪gl智享版不仅继续继承了1.4t+cvt动力单元，还吉利添加了与沃尔沃共同开发的1.5td+7dct动力单元。 该发动机最大输出功率为130kw，最大转矩为255n·； m 另外，帝豪gl提供了mhev轻混合动力和1.8l+6mt/1.8l+6dct两种动力的组合形式。

不仅如此，随着吉利新能源和电气化的推进，帝豪gl智享版还提供了搭载48v bsg和插件式混合动力的phev机型，供客户选择。 需要说明的是，目前帝豪gl智享版的1.4t和1.5td模型，排放标准已经满足国六排放要求。

(/h ) )新的跑步力量选择也很丰富，但多少有点投机的感觉。 仅1.5l发动机就提供112马力、113马力、116马力三个功率版本，但考虑到116马力版本无法满足六国排放标准，将逐渐退出市场。 除1.5l发动机外，新朗逸还提供了搭载1.2t和1.4t发动机的车型，与任何一种发动机组合均为大众7档dsg变速箱。

通过以(/h ) )为对象，帝豪gl智享版的综合产品力不比新朗逸逊色，(/k0/) )期间，在科技配置、动力方面都优于新朗逸，而且无论在造型设计和装修风格方面，都迎合了现在年轻人的消费人群喜好。