“总销量突破223万辆，月均2万+！帝豪轿车诠释自主冠军轿车特点地位”

双十一艺术节前夕，国内最新销量数据出炉。 10月，国内汽车市场销量狭义轿车综合销量184万辆，比去年同期减少5.7%，比上个月减少3.5%。 轿车、mpv和suv分别下跌9.1%、13.6%和0.7%。 2019年的赛道还剩第四季度的最后两个月，但行情依然没有好转。 另一方面，吉利汽车10月份的销量持续火爆，10月份销量达到13万辆，环比增长14%，令人眼前一亮。 帝豪家的累计突破了268万辆。 截至10月，吉利已实现2019年80%的销售额目标，继续位居自主企业品牌首位。

接近式轿车销量方面，帝豪轿车10月取得24，569辆的佳绩，1-10月累计销量达到240，831辆，月平均2万辆排在各细分市场前5位。 在10月最新轿车销量排行榜中，帝豪轿车是前15名中唯一的自主企业品牌轿车，以优异的势头保住了国民冠军轿车的地位，扛起了自主企业品牌轿车的大旗。

首先，从国内目前汽车领域的快速发展可以看出，帝豪轿车在国内细分市场无愧于冠军之名。 帝豪作为自主企业品牌坚定不移的冠军车，代表着自主轿车的车门。 当然，吉利汽车紧跟市场诉求，尽快调整帝豪的产品方向，不仅是因为帝豪轿车满足了客户越来越多样化的车的需求，也承载了超越同类的强大产品力。 帝豪上市十周年了，依然保持着人气。 它以产品质量、顾客声誉为自身快速发展的基础，在产品细节、工作材料、人机互联等方面实现了世界级的产品水平。 帝豪轿车长期肩负着自主企业品牌作为甲级轿车市场破局者的重任，不断突破中国汽车企业品牌的产品水平，成为甲级、甲级轿车市场上合资企业品牌的强大对手。

其次，从汽车领域长期快速发展的态势来看，客户首先想到的是帝豪车实现十年热卖、健康持续快速发展的关键因素。 随着国内成本水平的全面升级，许多私家车企业失去了方向，错误判断了形势，许多企业品牌轻率地加快了汽车产品的投放速度，市场销售额比预期差了千里，给自己套上了巨大的枷锁，徘徊在生存线附近。 相反，在帝豪轿车上吉利稳定发展，并加速了自身的升级迭代，经过十年七次的转型逐步提高了自身的质量。 多次以比客户诉求快半步的步伐，根据客户需求打造舒适性和实用性并重的帝豪轿车，始终引领市场，领跑同级别的，稳固帝豪在轿车市场的领先地位，帝豪企业品牌更是赢得客户和市场的认同，国民轿车

最后，以客户为中心的产品理念帝豪轿车在全系焕新升级后，再次与同级别的竞品拉开差距。 以顾客诉求为中心，进一步在各个方面提升产品，不局限于配置的积累，在动力、质量、互联网和智能驾驶方面展现出真正的特点，向所有人发出了新的信号:帝豪轿车是高颜值、高动力、高智能的自主硬动力车。 在a级轿车市场实现的今天，年轻人的消费者多样化的汽车诉求发生了改变。 帝豪可以让客户享受超越级别的高质量车身体验。 未来市场表现依然有限，明年以帝豪轿车为主力支撑，帝豪家族面临300万的销售额。

是帝豪上市10周年的重要时间节点，国内汽车市场进入白热化的冲刺阶段。 据说，即使2019年销量低迷，国内汽车市场全年冰封，但真金不怕火。 对于全系焕新升级的帝豪轿车来说，2019年是退潮的岸边，谁在裸泳一目了然。 年销售额目标136万已经实现了80%，接下来的两个月对吉利来说，实现年目标已经是板上钉钉的事。 希望帝豪轿车继续向上，在2019年期末考试中继续发挥完美。