“【文案三】21财经：车险综合改革出单了！保障提升保费却省了400元”

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汽车保险综合改革已经发布！ 为提高保险费节约了400元

9月19日，中国银保监会发布的《关于实施汽车保险综合改革的指导意见》实施，各保险企业的汽车保险新系统也正式上线，并首次发布。

9月19日0时1分，来自上海的平安财产保险业主陆先生领取了自己汽车的新保单，保险费为1944.25元。 这是平安产险在车险综合改革后签署的第一份新保单。

与这份汽车保险综合改革的首发名单相比，平安产险销售人员向记者算账。 陆先生的汽车2019年的保险费为2352.60元，保险种类包括汽车损失保险、第三者责任保险、免责保险(汽车损失保险)。 今年的保险中增加了汽车道路救助、代理送检增值服务特约条款。 虽然顾客风险保障水平大幅提高，但保险费支出同比减少408.35元，减少17.36%。

正如银保监会相关负责人在接受汽车保险综合改革相关问题采访时所说，汽车保险综合改革短期内可以对客户完成三个基本。 也就是说，价格基本不会上涨，保障基本不会上涨，服务基本只有优质，客户才会感受到改革红利。

向客户提供更全面的风险保证

银保监会相关负责人表示，车险综合改革将从保护客户权益出发，通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革，为客户提供经济性和便利。 具体来说，一是承担风险的责任限额大幅上升；二是车险责任更全面；三是车险产品更丰富；四是商业车险价格更科学合理；五是车险产品市场化水平更高 六是无赔偿金优惠系数的进一步优化。 这些都大大提高了客户的获得感。

此次车险综合改革中，最受客户关注的不就是车险保障复印件的全面扩展吗？ 保险合同订立的总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费赔偿限额从1万元提高到1.8万元。 汽车保险的责任限额从5万元提高到500万元的级别，从10万元提高到1000万元的级别。

此外，商业汽车保险保障服务不断优化。 在几乎不增加保险费支出的情况下，顾客购买汽车损失保险可以得到越来越多的保障。 盗窃、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无倍率、指定修理厂、找不到第三者等保险责任无需追加保险。 删除地震及其次生灾害免责条款，汽车保险产品实现了地震、台风、洪水等主要巨灾风险的全面覆盖。 消除削减事故责任免除的倍率、找不到第三者无倍率等无赔偿承诺，有力减少赔偿纠纷。

平安产险代表董事兼首席执行官孙建平认为，车险综合改革相关措施具有较强的对比性，充分考虑了顾客采用汽车时面临的风险和痛点，能够为顾客提供更全面的风险保障。

汽车保险综合改革进入深水区

汽车保险是与人民群众利益密切相关的产品，长期以来一直是财险行业的首要业务，社会关注度很高。 2019年全国车险承保汽车达2.6亿辆，车险收入8189亿元，占财产保险费的63%。 尽管汽车保险经过多年改革发展迅速，取得了积极效果，但长期存在的深层次矛盾和问题仍未得到根本处理，高价格、高手续费、粗放经营、竞争失范、数据失真等问题突出，客户诉求严重。

汽车保险的综合改革就是在这一背景下产生的。 面对新的要求，保险企业在银保监会的指导和支持下，贯彻新快速发展理念，走优质快速发展之路，调整优化考核机制，降低保费规模、业务增长率、市场份额考核权重，考核客户满意度、合规经营、质量效益 需要依靠自动驾驶等新技术的应用，开发满足顾客诉求、实际造福车主的产品和服务，使车主实际受益

我国汽车保险领域经过十多年的改革，不断向客户期望的方向改善。 例如，在始于年的商业汽车保险改革深化中，完善商业汽车保险定价方法，处理困扰客户多年的高保险低赔偿问题，建立汽车保险费率与风险水平挂钩的奖金劣势机制，多种驾驶习惯，推出保险的频率

孙建平表示，车险综合改革已经进入深水区，领域一定有一段时间的阵痛期，短期内领域车险保费增长率有可能下降、负增长，综合价格率有可能超过100%，但市场化改革是我国车险的主要 只有推进市场化改革，才能处理车险市场长期存在的深层次矛盾和问题，车险才能实现更优质、更快速的发展。

打开差异化竞争的新赛道

此次车险综合改革涉及条款、费率、监管制度等多个方面，近期阶段性目标是降价提高保险费，车险可能会减少。 但是，短期压力长期是汽车保险领域转型升级的动力，科技实力和数据经营将为保险企业开辟差异化市场竞争的新赛道。

为了接受这次汽车保险综合改革，保险企业正在积极准备。 以平安财产保险为例，一方面加强政策推进，为顾客解读新政利益，提高广大业主对综合改革方案的认识，另一方面借助科技力量，打破时间、空之间的限制，面向顾客、团队、经营的在线上线

总的来说，这次车险综合改革不仅简单有利于客户，也有利于提高全领域的服务意识。 改革将使保险公司全面提高风险定价能力，合理市场竞争，加快科研成果向市场效应的转化，实现保费优惠服务质量升级，提高客户体验，并有助于保险领域优质快速发展。