“洞见技术，逆势展翅艾比盖尔基金”

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年，我们目睹了无数神话的崩溃。 最大的对冲基金桥水损失惨重，全球股市出现了史诗级的下跌。

面对全球金融灾难性打击，一只基金逆势上涨，年黑马莱德·阿比盖尔( abigail foundation )基金会旗下的多只基金盈利，其中一只基金自成立以来以127%以上的盈利在全球范围内亏损。

从全球供应链专家到汽车产业先驱

新加坡阿比盖尔( abigail foundation )基金会是新加坡老牌私募基金会，成立于1987年，是一家专注于全球on-demand领域投资的老牌私募基金。 基金会主席lucien kelvin是剑桥大学终身名誉院士，深耕供应链10多年，由多家独角兽企业共同创立，在全球供应链市场拥有广泛人脉。 在一堆华丽头衔的背后，投资实力更是不容小觑。 学院派投资专家lucien kelvin在加入基金会之前有着骄人的战绩。 深耕供应链管理十年后，31岁的他开始了金融人生。 短短三年间，他创立的企业从0到年飞跃500万美元，众多金融技术专利举世瞩目，被雅虎全资收购，获得剑桥大学终身荣誉院士后，lucien kelvin在基金董事会的热情邀请下，开辟了他基金会主席之路，但

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在科学技术飞速发展、产业链全球化浪潮渐进的过程中，阿比盖尔基金会敏锐地感知到了技术带来的全球产业链的变化。 发达国家的生产价格不断上涨，全球物流体系完全建立，在发达国家的刻意诱惑下，全球重工业正在向东南亚等国家转移。 这个产业转移给了这些国家快速发展的机会，也给了深层布局产业链变革的基金很多机会。 通过投资或收购当地的高科技增值工厂，阿比盖尔基金会可以从这个宴会上分离出自己的蛋糕。

搭乘世纪末的末班列车，以汽车及其上下游制造商为中心，投资众多产业链独具特色的第三产业企业及其衍生服务企业，利用资产打包、抢占上市等手段，阿比盖尔基金会一战成名，在全球众多资本市场获利10倍以上。 已成为法雷奥、艾辛等全球知名公司的长期战术合作伙伴，目前基金在全球27个国家拥有126个常驻办事处，合作伙伴遍布全球，成为领域内不可忽视的力量。

看透科学技术，警惕风险

阿比盖尔基金会从未满足于昨天的荣耀，沉寂了一段时间后，基金会的眼球再次瞄准了共享经济。 去年，阿比盖尔基金会已经感受到了共享经济的风潮。 在美国汽车保有量上升，每1000人拥有812辆车的背景下，市场上已经有了limo (被称为特别的汽车服务，但好处是，必须事先预约，而不是招人。 费用按一天或半天计算，司机有固定的服务客户群。 ( avis等以前的租车企业就满足了各种各样的租车诉求。 但是，新时代人们对移动的要求更高，产生了以uber为首的许多网络平台，轻资产共享平台大势所趋。 阿比盖尔基金会通过科学技术算法提高了资源的采用效率，[/S2/] 基金会顺应趋势投资了大量移动等共享经济平台，在东南亚许多国家投资了多家上下游特征公司，构建了辐射世界的按需链帝国。 共享经济轰动世界时，共享公司成为资本的宠儿，许多国内共享公司成立，产生了市场诉求。 共享平台上下游公司利用这股东风，订单跟不上需求，很多共享公司开始占领市场的时候，上下游公司也从生产规模飞跃发展到了公司估值。

当发达国家的诉求接近饱和时，越来越多的人把目光投向第三世界国家，市场开始下沉。 已经在这里消沉了很久的阿比盖尔基金会，到了自己的黄金时代后，该公司购买的公司与多家共享公司签订了长时间的战术合作伙伴，作为其长时间的战术合作伙伴，负责提供资产方的供应链，通过收购合并等方式完成了资本与名誉的双赢。

但是，随之而来的是，事件的迅速发展远远超出了基金会的控制，在科技算法还处于许多进步空之间的今天，世界共享公司已经结束了几十年的反复，烧钱抢市场的战斗激烈。 共享经济失去了以往的初衷，阿比盖尔基金会意识到领域间的恶性竞争是点燃资本市场情绪的导火索，泡沫越来越大，阿比盖尔基金会放弃了持有的大量投资共享平台的股票，持有多个重仓 领域雪崩的时候，基金会精准逃离，成为行业神话，成为共享经济的大赢家之一，笑到最后。

阿比盖尔基金会侧重于人类对诉求的挖掘，强调研究推广、高科技实用洞察、经济直觉和严格风险管理。 凭借这一坚定的投资理念，以及严格遵守这一理念的优秀基金团队，阿比盖尔基金会多次在网络时代制造神话。 并且接受了新加坡多家知名媒体的独家采访，成为封面话题，进入了新加坡的顶级基金。

然后，基金会的亮点开始着眼于科学技术、智力基础设施技术。 在新时代下，目前的基础设施已经不能满足日益高效的社会发展，在科学技术的统治下，5g、区块链、智能ai等技术越来越成为必要的存在。 在新冠灾祸之下，世界经济陷入阴影，科技越来越成为新经济的原动力，阿比盖尔基金会又掀起了怎样的风暴，拭目以待。