“「加油咖啡」入局咖啡领域新赛道”

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许多拥有上海汽车的家庭发现，曾经在自家办公楼下开车的加油咖啡，在这个夏天默默地出现在了自己熟悉的加油站。 本来简洁明亮的店就没有了，取而代之的是全自动咖啡机。

一杯15元的拿铁在全自动咖啡市场上是普通的价格，但是在油站积分兑换后，只需要5元钱开车打盹儿吸引了很多来加油的顾客。 这个具有正能量调性的咖啡企业品牌，从2019年诞生之初就经历了咖啡市场的烧钱大战。 风不停浪，给咖啡加油，找到真正属于自己的路线，重新出发。

01

在咖啡红海中探索蓝色的大海

年被称为“新闻互联网咖啡元年”，瑞幸的入局就像催化剂一样，将原本是蓝海的咖啡市场迅速升级为红海。 在此之前，中国的咖啡市场在投资领域备受瞩目。 国外人均每年使用数百杯至数千杯咖啡，相比之下，即使经历了血腥的咖啡补贴大战后，2019年国内人均咖啡年消费杯数也只有7.2杯。

在近100倍的增长空期间，诞生于2019年，带有互联网创业基因的加油咖啡，通过拆解当时现制咖啡企业品牌，创业团队在员工饮料排在第二位空的办公室提供了方便和餐饮。

这个听起来像口号的企业品牌希望成为企业品牌奋斗的年轻人的加油站，鼓励年轻人继续寻找自己想要的人生，永不放弃。 在给咖啡加油的初期，我们希望把店设在办公楼下面，提高咖啡的生产效率，同时将企业品牌融入年轻人的工作中，将活力和精力注入到身体中，成为年轻人在职场上的支持者。 除了销售提神的咖啡，还可以提供精神支持。 为了更好地为顾客服务，所有加注咖啡的现行产品都由中国世界咖啡大师赛的冠军团队负责研究开发。 咖啡豆也从源头上进行检验，与国内最高质量的咖啡企业品牌马克龙合作，对上游供应链系统进行原材料高质量的严格筛选管理，尽可能保证原材料的高质量。 其开发的桂花酒酿造拿铁一经上市，不仅让顾客着迷，还引领了酿酒咖啡的风向。

从2019年下半年开始，咖啡市场白热化，面对同类网络咖啡的大规模烧钱补贴，曾经迅速扩张的网络咖啡巨头开始对全店进行优化，大规模关店的信息频繁出现。 而且，加油咖啡选择了更加稳定的战略，不进行大规模的扩张，而是继续寻找适合自己的市场和产品。

02

重建场景，聚焦

在加油站喝一杯加油咖啡

年受到疫情影响和补贴战争后，中国曾经疯狂的咖啡市场趋于冷静。 在投资领域，我也意识到，目前整个领域已经稳定下来，大家都在考虑如何在正常做生意的情况下盈利，如何扩大规模，而不是因为巨额亏损而走下坡路。

这个时候，在新冠灾祸的冲击下，给咖啡加油也是真正寻找属于自己的路线，不断扩大和聚焦。

在探索中加油咖啡，发现在稍微发达的国家，加油站便利店的现成咖啡几乎成为了标准装备。 壳牌集团执行副总裁、零售业务总裁柯旺2010年在与媒体的采访中表示，壳牌优选的便利店每年可销售约2亿5000万杯咖啡，咖啡的利润率比油高得多。 相比之下，2019年国内加油站非石油业务利润仅占总利润的2.6%，海外成熟市场在50%以上。

今年6月上市的易捷咖啡宣布，计划在3年内开设3000家店铺。 在咖啡闹钟的功能属性在加油站被放大，重视效率和性价比的场景下，简易咖啡成为了加油站场景下咖啡套餐的先驱。

另外，我们注意到，通过加注咖啡，智能无人终端具有不受地点限制、运营价格低、灵活性高的特点，能够满足对高性价比咖啡的功能诉求。 于是，加油咖啡开始探索向油站投放大型全自动咖啡机的可能性。

年6月，加油咖啡与中化-道达尔合作，向加油站便利店投放了30台大型自助咖啡机。 并且在加油站内开设了两家企业品牌店，传达企业品牌的调性，与顾客不断打磨咖啡饮料，投入到更大市场规模的咖啡饮料中。

占地不足1㎡的自助餐厅，不仅可以喝豆浆、牛奶等近30种饮料，拿铁咖啡也只要1杯15元，不用1分钟就可以做好。 价格不高的背景下，有着加油咖啡的强大供应链资源。 其咖啡豆直接与麦隆高质量的国内外供应链合作，最大限度地实现咖啡原材料的高质量。

这样埋头苦干的结果，最终得到了市场的认同，在前四家店撰写新闻稿的时候，加油咖啡开了30多家加油站咖啡店，每天的杯子数量在投放初期超过了30杯。 为了进一步增加销量，加油咖啡与中化-道达尔深入合作，由便利店员工负责日常销售和咖啡机维护，将运营价格降至极致，划时代地开通了油站积分系统，客户

达成了300个机油网站位置的合作意向，为咖啡加油也是未来的道路。

认识到对达成的300个积分的合作意向和上千个潜在的合作积分，加注咖啡的背后可能有每年上千次的交易数据和顾客的产品偏好。

团队从创立之初就意识到了数据的重要性，以雄厚的技术力量，为每次数据加油咖啡的企业品牌、产品、顾客提供服务，也为今后医院、酒店、办公室柜台等多场景推广提供了数据化的分解基础。

今年，我们将支持咖啡团队，将观察力放在线上，根据团队几十年的咖啡领域积累和国内先进的上游供应链资源和产品开发能力，进军咖啡零售，完成加油系统的最后一块拼图。