“搭载丰田第四代THS混动系统，全新第二代GS8看点十足！”

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前几天，2021年成都车展正式开幕，这次车展上许多重磅新车首次亮相。 这也吸引了很多人的目光。 车展上车多，人多，所以那些积分车值得关注吗？ 广祸新第二代gs8肯定是其中之一。 作为广汽祸的旗舰级suv，新一代gs8在外观、装修、动力及配置等方面进行了全面升级。

特别是在动力方面，全新的第二代gs8搭载了全新的汉兰达同机型的混合动力系统，真的备受期待。 另外，在车展上，新的第二代gs8正式展示了内部装饰，非常值得一看。 但是，在此之前，让我们一起简单了解一下这个新一代旗舰。

高端平台，升级

新的第二代gs8是gpma架构下第一个高端suv。 GMA广汽全球平台模块体系结构是广汽面向全球主要汽车市场开发的平台模块体系结构。 该体系结构涵盖轿车、suv、mpv，与燃料、hev、phev、48v的轻混合系统兼容。 GMA架构包括r和l两个子平台，新的第二代gs8诞生于l平台。 基于gpma结构的能力，广汽打造了巨大的动力平台、adigo智能驱动互联生态系统、巨大的明星底盘等众多技术企业品牌，赋予了产品良好的环保性能、一流的乘车体验和优异的主被动安全。

新一代gs8诞生于gpma框架下的l平台。 gpma-l平台是面向大中型产品的旗舰平台，l的含义是large (大)/)/k0 ) )和luxury )，未来广汽传输祺的其他旗舰机型也将是这个平台 gpma-l平台采用前横向发动机布局，驱动形式分为前轮驱动和四轮驱动，与燃料、hev、phev、48v的光混合系统兼容。 在基于l平台制作的车型中，前车轴通常使用麦弗逊式独立悬架或高性能双臂式独立悬架，后车轴通常使用4连杆独立悬架或5连杆独立悬架，轴距范围通常为2850mm-3050mm

基于gpma-l平台制作的车型有四个特点，分别是极致纤细的舒适性、远远超出同类的豪华性、超享受的大空间、高性能的底盘调谐。 基于gpma-l平台制作的新一代gs8，从平台橡胶车到量产，一共进行了4次调谐优化，设计了500多个优化方案。 其中减振器的调谐有340多个方案。 新一代gs8的乘坐舒适度整体提高24%，转向响应性提高28.3%，制动系统刚性提高30%，制动性能提高5%，四驱系统响应时间提高25%，操纵性能也在世代间得到提高。

混合动力系统，高效节能

新一代gs8拥有燃油版和混合版两种不同的动力组合，动力配置更丰富，满足不同客户的差异化诉求。 其中，新一代gs8燃料版拥有国产最强的被称为2.0t的巨大动力2.0tgdi发动机+爱信最新一代的8at动力组件。 新一代gs8混合动力版搭载2.0tm发动机+丰田第四代ths混合动力系统，是中国企业品牌首个搭载丰田第四代ths混合动力系统的车型，也是首个2.0t和ths混合动力系统的动力组合。 另外，广汽正在自主开发gmc混合动力系统，将来会搭载在越来越多的车型上，支持实现2025年的全面电气化目标。

作为首款搭载2.0tm+丰田第四代ths混合动力系统的中国企业品牌机型，新一代gs8在油耗上有很大特点，分别具有高效节能、动力强、业务模式多样、安全可靠的四大优点，新第二 nedc箱油耗5.3l/100km，综合箱油耗可达30%以上，一箱油可超过1000km。

丰田的第四代ths系统主要包括混合动力变速器、动力控制单元、动力电池、hv-ecu整车控制器、p4后动力驱动组件(四驱机型)等部件。 在多重技术的加持下，该系统可以更合理地控制燃料动力和电能动力的分配，使动力系统始终在最高效的区间运行，实现低油耗和高动力并存。 混合变速器使用丰田最新开发的第四代大容量ths系统技术方案，整合了平行轴式配置的高转速、高功率密度的双电机，能量损失低、体积小、重量轻； 其中，前驱动电机的峰值功率为134kw，峰值转矩为270n·； m 后驱动电机峰值功率40kw、峰值转矩121n·； m

高效2.0tm发动机是广汽自主研发的第三代密勒循环发动机，广汽gccs燃烧控制技术、密勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器、电控排气阀、进排气中置vvt、水冷中冷、低压egr、可变欧

新一代gs8燃油版配备2.0tgdi发动机+艾辛最新一代8at动力组件，2.0tgdi发动机性能出众，与艾辛最新一代8at变速箱一致，最大功率185kw，最大扭矩上升至400n·， m、换档响应速度提高了40%。 配合avdc阴影驱动器的功能，新一代gs8燃油版将为客户带来丰富流畅的驾驶体验和驾驶乐趣。

得益于巨大的底盘，新一代gs8拥有灵活流畅的舒适性、敏捷稳定的操控稳定性能、方便快捷的转向性能、踏实稳定的制动性能、坚韧可靠的越野性能。 四驱系使用汉德( haldex )电液式扭矩管理器，响应速度在0.2s以下，四驱扭矩精度在5 )以上，四驱峰值扭矩提高11 )以上，提高了
eco/comfort/sport

人车一体化、科学技术辅助

avdc影子驱动( ADC Vehicle Dynamic Control )，也就是广汽自适应车辆动态控制系统，是中国企业品牌首次搭载的。 新一代gs8是第一辆搭载avdc影碟机的祸车。 avdc阴影驱动程序通过域控制技术集成了ems、tcu、esp、四驱等系统，并对发动机、变速器、底盘、电器等系统执行了全行业的动态集成控制，从而实现了各子系统之间的连接 进入弯道减速、进入弯道加速等，保证整车以最佳方案动态运行，从而达到车辆的自适应动态控制，为客户提供更强的驾驶乐趣

avdc阴影司机包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶员驾驶意图识别三个模块，通过纵向控制、横向控制、驾驶员类型识别以及驾驶修正实现车辆的自适应动态控制。 新一代gs8搭载22个智能驱动传感器，配置了4大类共27项丰富的主动安全智能技术，在停车辅助、行驶辅助、低速碰撞防护、预碰撞主动安全等各方面保障移动安全。 此外，全面升级了aeb，将外壳复盖率提高了50%。 另外，超高强钢和超高强热型钢在新一代gs8中大量运用，其中超高强热型钢强度达到1500mpa，比上一代产品提高了17%，车身刚性提高了25%。 全面升级行人保护，增加能量吸收式引擎盖、可压扁的刮水器罩、隐藏式风切变、可压扁的小腿保护支架和柔性保险杠，减少碰撞发生时对行人的伤害，体现以人为本的社会责任

总结。总结

从媒体在这两天成都车展上的评价来看，新一代gs8的外观和整体装修设计非常有想象力，豪华感。 但是，我们也知道。 新一代gs8最重要的一点是动力系统。 不知道在丰田混合动力系统上组合广汽2.0t发动机是什么体验。 但从目前的相关评价来看，新第二代gs8混合动力版本的动力体验非常好。 无视动力，冲这个外观和装修设计，新第二代gs8不香吗？ 曾经的祺gs8差点卸载汉兰达，但现在全面创新高了，那就是实力更强，再现昔日辉煌的希望非常大，让我们一起等待吧。

照片:公式、网络

转载改写(行驶视线(/s2/ ) ) ) ) ) ) )。

原创标题:“国产最强2.0t/avdc影子驱动器广汽祸第二代gs8硬功率分析”[/s2/]